Landasan Kereta Api Pertama Di Tanah Melayu
1874 sir andrew clarke menyokong pembinaan rel kereta api untuk kegunaan persendirian.
Landasan kereta api pertama di tanah melayu. 1 1885 bahagian permata landasan kereta api sepanjang 7 5 batu menghubungkan antara taiping dan port weld kuala sepeteang. A perkembangan landasan kereta api perkhidmatan kereta api diperkenalkan di tanah melayu akhir kurun ke 19 terdapat tiga fasa perkembangan. Sejarah kereta api pertama 1885 1896 pengangkutan rel di malaysia bermula 1 jun 1885 apabila jajaran keretapi yang pertama di tanah melayu sepanjang 8 25 batu 13 28 km antara taiping dengan port weld dibuka secara rasmi. Pada ketika itu landasan keretapi itu adalah yang pertama dan mendahului negeri negeri lain di tanah melayu.
Dibina menggunakan tolok meter laluan ini dibina untuk mengangkut bijih timah daripada lombong lombong di taiping ke laut di port weld. Landasan keretapi yg pertama di tanah melayu di bina di johor tapi tolok gauge yg digunakan adalah lebih kecil dari apa yg dibina dr taiping ke port weld mrk menggunakan tolok 1 meter atau 3 3 3 8 atau dalam bahasa tukang kayu 3 kaki 3 inci dan 3 hun. Landasan ini mula dibina pada tahun 1882 dengan seluruh kos pembinaan bernilai 7000 yang ditanggung sepenuhnya oleh kerajaan negeri perak. Menurutnya lagi keberangkatan maharaja abu bakar sultan johor ketika itu merasmikan projek berkenaan pada 21 julai 1869 dan dilaporkan oleh akhbar the straits times keluaran 24 julai 1869.
Keretapi tanah melayu berhad ktmb menawarkan 32 perkhidmatan pada hari isnin sehingga khamis manakala lapan perkhidmatan tambahan menjadikan 40 perkhidmatan pada setiap hari jumaat sabtu dan ahad. Sistem kereta api di tanah melayu bermula pada 1 jun 1885 apabila jajaran keretapi yang pertama di tanah melayu sepanjang 8 25 batu 13 28 km antara taiping dengan port weld dibuka secara rasmi. 1 februari 1885 hingga 1941. Di sarawak landasan kereta api dibina dari kuching ke batu 10.
Landasan keretapi kuala sepetang sejarah sistem keretapi di negara ini bermula pada 1 jun 1885 apabila jalan keretapi yang pertama di tanah melayu yang menyambung taiping dengan port weld kuala sepetang sepanjang 8. Batu di buka dengan rasminya oleh sir hugh low residen british perak ketika itu. 1881 lokomitf pertama digunakan di tanah melayu fmsr no. Landasan ini mula dibina pada tahun 1882 dengan seluruh kos pembinaan bernilai 7000 yang ditanggung sepenuhnya oleh kerajaan negeri perak.
Fasa pertama 1885 1896 dibina untuk keperluan perlombongan bijih timah landasan kereta api yang pendek dibina menghubungkan kawasan lombong dengan pelabuhan tujuan memudahkan bijih timah dieksport. Jadual terkini boleh dirujuk di laman sesawang ktmb.